Dieci anni di YYACHTS: l’arte di preservare l’essenziale

22 June 2026 | Company

Passione. Innovazione. Quel tocco speciale di stile e disinvoltura. Nel mondo della costruzione di yacht ci sono persone che seguono le tendenze. E poi c’è Michael Schmidt.

Da oltre cinque decenni lascia il segno sulla scena velica internazionale come regatante, imprenditore, visionario e, soprattutto, come una persona che non ha mai smesso di essere un velista. Mentre altri parlano di mercati, target e numeri di vendita, Schmidt parla soprattutto di barche. Di buona navigazione. Di leggerezza. Di quella sensazione che si prova quando uno yacht fa esattamente ciò che dovrebbe fare.

Forse è proprio questo il motivo per cui i suoi yacht continuano ad attirare l’attenzione. Non perché siano appariscenti. Ma perché incarnano una filosofia chiara.

Questa filosofia non è nata dall’oggi al domani. Molto prima che il carbonio diventasse il materiale preferito degli yacht moderni ad alte prestazioni, Schmidt già sperimentava con esso. Negli anni Settanta e Ottanta lavorò su innovative imbarcazioni da regata, gareggiò ai massimi livelli e accumulò esperienze che in seguito avrebbero plasmato la sua visione della costruzione nautica. Il fatto che lo yacht IOR da lui costruito, il Düsselboot, vinse sorprendentemente l’Admiral’s Cup del 1983 soprattutto grazie alla sua leggerezza e che oggi sia considerato un bene culturale navigante, fu solo una tappa del suo percorso verso la creazione di straordinari yacht a vela. Con la fondazione di Hanse Yachts scrisse poi un altro capitolo della storia della nautica tedesca, trasformando il cantiere in uno dei maggiori produttori mondiali di yacht di serie.

Ma più grandi diventavano gli yacht, più una domanda lo tormentava: perché molte barche a vela diventano sempre più complesse? Più tecnologia. Più peso. Più sistemi. Meno vela.

Dopo decenni nel settore, nacque un’idea che non lo avrebbe più abbandonato: come sarebbe uno yacht se si eliminasse tutto il superfluo e ci si concentrasse esclusivamente su ciò che conta davvero in mare?

La risposta arrivò nel 2015 nel porto di Greifswald

Lì nacque il Cool Breeze, uno yacht che oggi gode di uno status quasi leggendario. Non solo per il suo caratteristico verde Vespa. Ma perché incarnava l’essenza di un’idea che Michael Schmidt aveva sviluppato nel corso di decenni: leggero, veloce, elegante e facile da condurre. Uno yacht capace di affrontare grandi traversate e, allo stesso tempo, di mettere al centro il piacere puro e immediato della navigazione. Senza compromessi.

«Volevo costruire una barca che piacesse prima di tutto a me», disse all’epoca.

Una frase che spiega molto di YYACHTS. Perché inizialmente il Cool Breeze non era stato concepito come l’inizio di un nuovo cantiere navale. Era prima di tutto la realizzazione di una visione personale. Tuttavia, il riscontro fu così straordinario da dare vita a qualcosa di nuovo. Nel 2016 Schmidt fondò YYachts.

Una straordinaria storia di successo della nautica moderna

Oggi, dieci anni dopo, sono stati consegnati oltre 50 yacht in carbonio. I modelli del cantiere hanno ottenuto premi internazionali per il design e l’innovazione, sono stati eletti Yacht dell’Anno e si sono affermati come punti di riferimento nel segmento premium. In particolare, lo Y7, con oltre venti esemplari costruiti, è diventato il modello di maggior successo del cantiere, stabilendo nuovi standard per i moderni performance cruiser.

Nonostante ciò, YYachts è rimasta sorprendentemente fedele alle proprie radici. Forse perché il cantiere non è mai stato concepito esclusivamente come un modello di business. O forse perché Michael Schmidt si è circondato di persone che condividono la sua stessa passione.

Il team di YYachts è composto da esperti costruttori navali, progettisti e velisti, molti dei quali operano nel settore da decenni. Ciò che li unisce è una convinzione comune: i migliori yacht non nascono da una maggiore quantità di tecnologia, ma da soluzioni intelligenti. Seguono sempre un principio che, nella sua semplicità, appare quasi radicale: uno yacht a vela dovrebbe saper fare soprattutto una cosa: navigare magnificamente. Ed è esattamente ciò che fanno.

Questa filosofia si percepisce ovunque. Nel layout del ponte. Nella distribuzione dei pesi. Nelle proporzioni. Nei dettagli. E si riconosce anche nelle persone con cui YYachts collabora.

Fin dall’inizio, il cantiere ha puntato sulla collaborazione con alcuni dei designer più rinomati del settore. Nomi come Bill Tripp, Javier Jaudenes, Lorenzo Argento o judel/vrolijk rappresentano stili differenti, ma in YYachts perseguono un obiettivo comune: progettare yacht che non siano soltanto belli da vedere, ma che navighino in modo eccezionale.

Lo stesso vale per gli interni. Invece di riprodurre i classici ambienti nautici, YYachts ha coinvolto architetti e designer di fama internazionale. Studi come David Chipperfield, Norm Architects, David Thulstrup o Winch Design hanno contribuito con la loro prospettiva proveniente dall’architettura, dall’interior design e dalla cultura dell’abitare. Il progetto segue coerentemente l’idea di creare spazi per vivere esperienze, anziché semplicemente riempire spazi. Il risultato sono yacht pensati per vivere il mare, con ambienti che trasmettono calma e serenità: moderni, senza tempo e caratterizzati da un’eleganza che non ha mai bisogno di ostentazione.

Il motto del cantiere: Keep it simple

Sembra semplice, ma in realtà è una disciplina molto impegnativa. Meno peso. Meno complessità. Meno distrazioni.

Invece di installare quanta più tecnologia possibile, YYachts si concentra su ciò che conta davvero in mare. La costruzione interamente in carbonio riduce significativamente il peso. I layout del ponte sono progettati in modo che anche yacht di grandi dimensioni possano essere facilmente condotti dai loro armatori, cosa che in questa fascia di dimensioni non è affatto scontata.

Ed è proprio qui che nasce quella sensazione speciale che gli armatori YYachts descrivono continuamente: leggerezza. Non solo dal punto di vista tecnico, ma anche emotivo. La leggerezza di salpare spontaneamente. La leggerezza di governare personalmente uno yacht di grandi dimensioni. La leggerezza di spegnere il motore e affidarsi semplicemente al vento.

Modelli diversi, un’unica intenzione

Per molti, lo Y8 rappresenta l’espressione più coerente di questa filosofia. Uno yacht di 80 piedi che combina capacità oceaniche e una sorprendente agilità. Lo Y7, con oltre venti unità consegnate, è diventato il modello di maggior successo del cantiere, stabilendo nuovi standard per la navigazione di lusso moderna. Con il nuovo Y6, YYachts trasferisce ora questa stessa idea a una dimensione particolarmente interessante per molti armatori ambiziosi.

Nonostante le differenze, tutti i modelli condividono qualcosa di fondamentale: non sono stati sviluppati per impressionare sulla carta. Sono stati costruiti per entusiasmare in mare.

Per l’anniversario: la prima YYACHTS Cup

Nel giugno 2026, YYachts celebra il suo decimo anniversario con la prima YYachts Cup, organizzata nell’ambito della Superyacht Cup Palma Richard Mille. Otto yacht YY prenderanno parte alla regata. Si potrebbe definirla una riunione di famiglia sull’acqua.

Forse questa è la conferma più bella dell’idea da cui tutto è iniziato. Perché, anche dopo dieci anni, Michael Schmidt e il suo team continuano a costruire yacht seguendo lo stesso principio che ispirò il Cool Breeze: barche che lui stesso vorrebbe navigare. Fortunatamente, ci sono molte persone che la pensano esattamente allo stesso modo.

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