YYachts produce sia yacht semi-personalizzati come il Y7, Y8, Y9, sia superyacht personalizzati fino a 35 metri di lunghezza. Questi progetti personalizzati spesso iniziano con solo un foglio bianco e idee, trasformandosi infine in uno yacht da sogno completamente su misura per il suo proprietario. YYachts ha sviluppato un’intera divisione personalizzata dell’azienda specializzata nella progettazione e produzione di superyacht di lusso unici e personalizzati.
Il nostro team di specialisti con molti anni di esperienza sviluppa yacht completamente personalizzati secondo i sogni e i desideri del proprietario. Le scocche e le sovrastrutture YYachts sono esclusivamente in fibra di carbonio, e siamo specializzati in yacht a vela personalizzati e individuali fino a 35 metri di lunghezza, realizzati in carbonio e costruiti in Germania.
L’ultimo esempio dell’abilità della nostra divisione Custom è il YC Tripp 90, uno sloop in carbonio lungo 90 piedi progettato dall’architetto navale americano Bill Tripp. Gli interni sono stati allestiti da Winch Design, leader nel design di superyacht con sede a Londra. Lo yacht è stato varato nel maggio 2021 per un cliente internazionale che intende navigare in regate e in crociera in tutto il mondo.
TEKST?
Uno dei nostri progetti più impegnativi fino ad oggi è stata la costruzione di “Eugen Seibold”, uno yacht altamente innovativo progettato per la ricerca ambientale. Abbiamo ricevuto questa commissione dalla Swiss Werner Siemens Foundation e abbiamo consegnato lo yacht completato nell’autunno 2018.
Da quel momento “Eugen Seibold” è stato gestito dal rinomato Max Planck Institute per consentire agli scienziati di tutto il mondo di condurre ricerche sul clima e sul mare. Il professor Gerald Haug, oggi presidente della LEOPOLDINA (Accademia tedesca di scienze naturali), direttore dell’Istituto Max Planck e professore all’ETH di Zurigo, ha superato molti ostacoli per dirigere questo ambizioso progetto.
Lo scafo è per lo più realizzato in classica vetroresina, con rinforzi in fibra di carbonio. Le sue linee eleganti nascono dalla penna di Lorenzo Argento. Tuttavia, i requisiti per “Eugen Seibold” sono molto diversi da quelli di uno yacht privato. A causa di uno scafo sovradimensionato, il veliero da ricerca pesa un massimo di 44 tonnellate a pieno carico di attrezzatura.
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Consentire una produzione flessibile e su piccola scala di scafi e ponti di yacht di 25-35 metri, utilizzando tecnologie dirompenti come i nuovi metodi di compositi di fibre, i processi di produzione additiva, i prodotti robotici, la costruzione di stampi intelligenti e i processi di ingegneria integrata nel Meclemburgo-Pomerania Anteriore.
