Diez años de YYACHTS: El arte de conservar lo esencial

22 June 2026 | Company

Pasión. Innovación. Ese toque especial de estilo y frescura. En la construcción de yates hay personas que siguen las tendencias. Y luego está Michael Schmidt.

Desde hace más de cinco décadas, ha dejado su huella en la escena internacional de la vela como regatista, empresario, visionario y, sobre todo, como alguien que nunca ha dejado de ser navegante. Mientras otros hablan de mercados, grupos objetivo y cifras de ventas, Schmidt suele hablar de barcos. De buena navegación. De ligereza. De esa sensación que se produce cuando un yate hace exactamente lo que debe hacer.

Quizás esa sea precisamente la razón por la que sus yates atraen una y otra vez la atención. No porque sean estridentes, sino porque encarnan una filosofía clara.

Esta filosofía no surgió de la noche a la mañana. Mucho antes de que la fibra de carbono se convirtiera en el material predilecto de los modernos yates de alto rendimiento, Schmidt ya experimentaba con ella. Durante las décadas de 1970 y 1980 trabajó en innovadores barcos de regata, compitió al más alto nivel y acumuló experiencias que más tarde definirían su visión de la construcción naval. El hecho de que el yate IOR construido por él, el Düsselboot, ganara de forma sorprendente la Admiral’s Cup de 1983 principalmente gracias a su ligereza y que hoy sea considerado patrimonio cultural flotante, fue solo una etapa más en su camino hacia la creación de espectaculares yates de vela. Posteriormente, con la fundación de Hanse Yachts, escribió otro capítulo de la historia náutica alemana y convirtió el astillero en uno de los mayores fabricantes de yates en serie del mundo.

Pero cuanto más grandes se hacían los yates, más le preocupaba una cuestión: ¿por qué muchos veleros se vuelven cada vez más complejos? Más tecnología. Más peso. Más sistemas. Menos navegación.

Tras décadas en el sector, surgió una idea que ya no lo abandonaría: ¿cómo sería un yate si se eliminara todo lo superfluo y se concentrara únicamente en lo que realmente importa en el agua?

La respuesta llegó en 2015 en el puerto de Greifswald

Allí nació el Cool Breeze, un yate que hoy disfruta de un estatus casi legendario. No solo por su característico color verde Vespa, sino porque encarnaba la esencia de una idea que Michael Schmidt había desarrollado durante décadas: ligero, rápido, elegante y fácil de manejar. Un yate capaz de realizar grandes travesías y, al mismo tiempo, poner en el centro el placer puro e inmediato de navegar. Sin concesiones.

«Quería construir un barco que me gustara a mí mismo», afirmó entonces.

Una frase que explica mucho sobre YYACHTS. Porque, en sus orígenes, el Cool Breeze no estaba pensado como el inicio de un nuevo astillero. Era, ante todo, la materialización de una visión personal. Sin embargo, la respuesta fue tan positiva que dio lugar a algo completamente nuevo. En 2016, Schmidt fundó YYachts.

Una historia de éxito extraordinaria en la construcción naval moderna

Hoy, diez años después, se han entregado más de 50 yates de carbono. Los modelos del astillero han obtenido premios internacionales de diseño e innovación, han sido distinguidos como Yate del Año y se han consolidado como referentes en el segmento premium. En particular, el Y7, con más de veinte unidades construidas, se convirtió en el modelo más exitoso del astillero y estableció nuevos estándares para los modernos performance cruisers.

Aun así, YYachts ha mantenido hasta hoy una notable cercanía a sus raíces. Quizás porque el astillero nunca fue concebido exclusivamente como un modelo de negocio. O quizás porque Michael Schmidt se rodeó de personas que comparten la misma pasión.

El equipo de YYachts está formado por experimentados constructores navales, ingenieros y navegantes, muchos de los cuales llevan décadas trabajando en el sector. Lo que los une es una convicción común: los mejores yates no nacen de añadir más tecnología, sino de encontrar soluciones inteligentes. Siempre guiados por una idea que, en su sencillez, resulta casi radical: un velero debe hacer, ante todo, una cosa: navegar de forma extraordinaria. Y eso es exactamente lo que hacen.

Esta filosofía se percibe en todas partes: en la distribución de la cubierta, en el reparto de pesos, en las proporciones y en cada detalle. También se refleja en las personas con las que colabora YYachts.

Desde el principio, el astillero apostó por trabajar con algunos de los diseñadores más prestigiosos del sector. Nombres como Bill Tripp, Javier Jaudenes, Lorenzo Argento o judel/vrolijk representan estilos diferentes, pero en YYachts persiguen un objetivo común: diseñar yates que no solo sean hermosos, sino que naveguen de manera excepcional.

Lo mismo ocurre con los interiores. En lugar de reproducir los clásicos ambientes náuticos, YYachts incorporó a arquitectos y diseñadores de renombre internacional. Estudios como David Chipperfield, Norm Architects, David Thulstrup o Winch Design aportaron su visión desde la arquitectura, el diseño de interiores y la cultura del habitar. El diseño sigue fielmente la idea de crear espacios para vivir experiencias, en lugar de simplemente llenarlos. El resultado son yates concebidos para habitar el mar, con espacios que transmiten serenidad: modernos, atemporales y caracterizados por una elegancia que nunca necesita alzar la voz.

El lema del astillero: Keep it simple

Suena sencillo, pero en realidad es una disciplina exigente. Menos peso. Menos complejidad. Menos distracciones.

En lugar de incorporar la máxima cantidad posible de tecnología, YYachts se concentra en aquello que realmente importa en el agua. La construcción íntegramente en carbono reduce considerablemente el peso. Las cubiertas están diseñadas para que incluso los grandes yates puedan ser gobernados fácilmente por sus propietarios, algo que en este segmento de eslora ya no puede darse por sentado.

Y es precisamente aquí donde nace esa sensación especial que los propietarios de YYachts describen una y otra vez: ligereza. No solo desde el punto de vista técnico, sino también emocional. La ligereza de salir a navegar espontáneamente. La de gobernar personalmente un gran yate. La de apagar el motor y confiar simplemente en el viento.

Diferentes modelos, una misma intención

Para muchos, el Y8 representa la expresión más coherente de esta filosofía. Un yate de 80 pies que combina capacidad oceánica con una sorprendente agilidad. El Y7, por su parte, se convirtió, con más de veinte unidades entregadas, en el modelo más exitoso del astillero y estableció nuevos estándares para la navegación de lujo moderna. Con el nuevo Y6, YYachts traslada ahora esta idea a una eslora especialmente atractiva para muchos armadores ambiciosos.

A pesar de sus diferencias, todos los modelos comparten algo esencial: no fueron concebidos para impresionar sobre el papel. Fueron construidos para entusiasmar en el mar.

Con motivo del aniversario: la primera YYACHTS Cup

En junio de 2026, YYachts celebra su décimo aniversario con la primera YYachts Cup, organizada en el marco de la Superyacht Cup Palma Richard Mille. Ocho yates YY tomarán la salida. Podría decirse que será una reunión familiar sobre el agua.

Quizás esta sea la confirmación más hermosa de la idea con la que todo comenzó. Porque, incluso diez años después, Michael Schmidt y su equipo siguen construyendo yates siguiendo el mismo principio que inspiró al Cool Breeze: barcos que a él mismo le gustaría navegar. Afortunadamente, hay muchas personas que piensan exactamente lo mismo.

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