Yates sostenibles fabricados en Alemania
Un verde honesto
Construir yates tan "sostenibles" y al mismo tiempo tan "seguros" como sea posible son nuestros principios. La sostenibilidad y el respeto al medio ambiente no son sólo palabras vacías en YYachts.
Están en el centro de nuestros proyectos, porque no nos dedicamos al "greenwashing" corporativo, por lo que puede estar seguro de que no integramos las innovaciones a bordo sólo porque son nuevas y elegantes. Los componentes de los YYachts deben ser productos fiables y auténticos que tengan sentido y aporten múltiples beneficios a bordo.
La navegación a vela es de por sí una de las formas más limpias y ecológicas de viajar. Sin embargo, estamos haciendo esfuerzos muy concretos para reducir drásticamente el uso de combustibles fósiles a bordo y minimizar aún más la huella ecológica.
Utilizamos materiales orgánicos como el lino, madera dura certificada en lugar de teca, sistemas de propulsión híbridos alimentados por paneles solares y nos centramos en reducir los residuos a bordo. Esto es lo que entendemos por construcción de yates sostenibles.
Energía sin CO2
Como nuestros yates se alimentan del viento, nos motiva la idea de cubrir el consumo de energía a bordo principalmente con energía libre de CO2.
Como nuestros yates se alimentan del viento, nos motiva la idea de cubrir el consumo de energía a bordo principalmente con energía libre de CO2.
Unos paneles fotovoltaicos ligeros, flexibles y muy eficientes montados en el bimini generan hasta el 55% de las necesidades energéticas diarias del yate. Combinados con la energía generada por el hidrogenerador, el consumo medio diario puede cubrirse completamente con energía renovable. Un yate de nuestra división Custom, por ejemplo, está equipado con un innovador sistema de recuperación de energía eléctrica durante la navegación. Gracias a unas palas especiales situadas bajo la quilla que se remolcan y se ponen en marcha mientras se navega para evitar los generadores diésel y sus inconvenientes.
Los bancos de baterías extragrandes permiten que el aire acondicionado funcione en modo ecológico toda la noche, a la espera de que el viento y el sol vuelvan al día siguiente. Nuestros yates también están preparados para integrar celdas de combustible en cuanto esta tecnología alcance un nivel de madurez en el mercado del que estemos convencidos.
MATERIALES SOSTENIBLES
Utilizamos los materiales más sostenibles siempre que sea posible en la construcción y el acabado de nuestros barcos.
YYachts ha introducido muchas innovaciones a lo largo de los años, como la sustitución de las cubiertas de teca por madera de lignia, una madera natural con una huella ecológica mucho menor. Esta madera es una alternativa a la clásica cubierta de teca birmana, muy afectada por la deforestación. La madera de lignia tiene la etiqueta FSC por su gestión sostenible y también tiene mayor resistencia al desgaste, al agua salada, a los rayos UV y al viento que la teca tradicional.
Más silencioso gracias al reciclaje
Siempre que es posible, utilizamos los materiales más sostenibles para construir nuestros yates.
A lo largo de los años, hemos ido introduciendo innovaciones, como la sustitución de la teca en las cubiertas por Lignia, que tiene una huella medioambiental mucho menor. Esta madera tiene la etiqueta FSC por su gestión sostenible y también tiene mayor resistencia al desgaste, la sal, los rayos UV y el viento que la teca convencional.
Otros nuevos desarrollos, como los materiales de sándwich hechos de lino o de botellas de PET recicladas, están sustituyendo a los materiales de construcción tradicionales en YYachts. No sólo son más sostenibles, sino también más ligeros, más fuertes, más resistentes al fuego y más absorbentes del ruido.
Y para los paneles y tableros, utilizamos material a base de papel comprimido. Esto crea una superficie moderna y práctica que también es más fácil de mantener y reparar.
Tecnología probada
Desde la fundación de nuestro astillero, YYachts ya ha llevado a cabo varios proyectos ambiciosos en materia de sostenibilidad. El mejor ejemplo es un velero explorador "verde" de la Fundación Siemens para la investigación del cambio climático, que ahora es operado por el Instituto Max Planck.
En este proyecto, hemos adquirido mucha experiencia sobre cómo integrar las unidades eléctricas e híbridas. Sin embargo, además de la nueva y emocionante tecnología, también tenemos que entregar yates que sean fiables en el mar y no causen problemas; por desgracia, la industria de los yates tiende a impulsar demasiado rápido los desarrollos que no han sido suficientemente probados en el mar fuera del laboratorio.
Para combinar nuestro objetivo de simplicidad con una embarcación silenciosa y respetuosa con el medio ambiente, preferimos mejorar su autonomía. En lugar de implantar complejos sistemas de propulsión de alto voltaje que pueden tener interacciones imprevisibles con nuestros barcos de carbono y abrumar a las tripulaciones; instalamos tecnología probada, como paneles solares, unidades híbridas y grandes bancos de baterías.
Menos peso, menos combustible
En YYachts sabemos que la diversión de la navegación en casi todas las condiciones sólo puede lograrse con una construcción ligera. Por eso los YYachts están optimizados para un bajo peso en cada detalle.
Por eso sólo utilizamos carbono y fabricamos en construcción sándwich.
El diseño ultramoderno de YYachts también exige cascos y aparejos de carbono, mientras que el interior es en gran parte de construcción moderna en sándwich, pero con el aspecto y el tacto tradicionales de la madera maciza. Nuestros innovadores métodos de construcción ofrecen una ventaja de peso sobre los yates de construcción convencional y mejoran el rendimiento general de la navegación. Especialmente con vientos ligeros y medios en el Mediterráneo, nuestros yates ya ofrecen o siguen ofreciendo diversión en la navegación cuando otros van a motor.
Las ventanas filtran el calor
La construcción de la cabina es una característica esencial de todos los YYachts. Gracias a las ventanas verticales y al cristal especial, se evita el sobrecalentamiento del salón y de los camarotes bajo cubierta.
En los días de verano, los rayos del sol nunca llegan directamente al salón. Esta característica garantiza una alta eficiencia energética, por lo que el barco requiere menos energía para la refrigeración en climas cálidos. Esto supone una importante reducción del consumo de combustible y menos fuentes de ruido, ya que los generadores e inversores permanecen apagados la mayor parte del tiempo.
