Yachts durables fabriqués en Allemagne
Un vert honnête
Building yachts as "green" at the same time as "safe" as possible are our principles. Sustainability and environmental friendliness are not just empty words at YYachts.
Ils sont au cœur de nos projets, car nous ne nous engageons pas dans l'écoblanchiment, et vous pouvez donc être sûrs que nous n'intégrons pas d'innovations à bord simplement parce qu'elles sont nouvelles et chics. Les composants de YYachts doivent être des produits fiables et authentiques qui ont un sens et apportent de multiples avantages à bord.
La voile est en soi l'un des moyens les plus propres et les plus écologiques de voyager. Cependant, nous faisons des efforts très concrets pour réduire de manière drastique l'utilisation de combustibles fossiles à bord et minimiser davantage l'empreinte écologique. Nous utilisons des matériaux organiques tels que le lin, du bois dur certifié au lieu du teck, des systèmes de propulsion hybrides alimentés par des panneaux solaires et nous nous efforçons de réduire les déchets à bord. C'est ce que nous entendons par construction durable de yachts.
Énergie sans CO2
As our yachts are powered by the wind, we are motivated by the idea of covering the power consumption on board mainly by CO2-neutral energy.
Des panneaux photovoltaïques légers, flexibles et très efficaces, montés sur le bimini, génèrent jusqu'à 55 % des besoins énergétiques quotidiens du bateau. Combinée à l'énergie générée par le générateur hydraulique, la consommation quotidienne moyenne peut être entièrement couverte par l'énergie renouvelable.
Un yacht de notre division custom, par exemple, est équipé d'un système innovant de récupération de l'énergie électrique pendant la navigation. Grâce à des palettes spéciales placées sous la quille, qui sont remorquées et mises en mouvement pendant la navigation, les générateurs diesel et leurs inconvénients sont évités.
Les batteries extra-larges permettent à l'air conditionné de fonctionner en mode éco toute la nuit, en attendant que le vent et le soleil reviennent le lendemain. Nos yachts sont également prêts à intégrer des piles à combustible dès que cette technologie atteindra un niveau de maturité commerciale dont nous sommes convaincus.
MATÉRIAUX DURABLES
We use the most sustainable materials wherever possible in the construction and finishing of our yachts.
YYachts a introduit de nombreuses innovations au fil des ans, comme le remplacement des ponts en teck par du bois de Lignia, un bois naturel dont l'empreinte écologique est beaucoup plus faible. Ce bois est une alternative au teck birman classique, qui est fortement touché par la déforestation. Le bois de lignia est labellisé FSC pour sa gestion durable et présente une meilleure résistance à l'usure, à l'eau salée, aux UV et au vent que le teck traditionnel.
Plus silencieux grâce au recyclage
Dans la mesure du possible, nous utilisons les matériaux les plus durables pour construire nos yachts.
Au fil des ans, nous avons régulièrement introduit des innovations, comme le remplacement du teck sur les ponts par du Lignia, dont l'empreinte environnementale est beaucoup plus faible. Ce bois est labellisé FSC pour sa gestion durable et présente également une meilleure résistance à l'usure, au sel, aux UV et au vent que le teck conventionnel.
D'autres nouveaux développements, tels que les matériaux sandwichs fabriqués à partir de lin ou de bouteilles PET recyclées, remplacent les matériaux de construction traditionnels sur les YYachts.
Ils sont non seulement plus durables, mais aussi plus légers, plus solides, plus résistants au feu et plus aptes à absorber le bruit.
Une technologie éprouvée
Depuis la création de notre chantier naval, YYachts a déjà mis en œuvre plusieurs projets ambitieux en termes de durabilité. Le meilleur exemple est le yacht d'exploration "vert" de la Fondation Siemens pour la recherche sur le changement climatique, qui est maintenant exploité par l'Institut Max Planck.
Ce projet nous a permis d'acquérir beaucoup d'expérience sur la manière d'intégrer les moteurs électriques et hybrides. Malheureusement, l'industrie du yachting a tendance à adopter trop rapidement des développements qui n'ont pas été suffisamment testés en mer en dehors du laboratoire.
Pour combiner notre credo de simplicité avec un navire silencieux et respectueux de l'environnement, nous préférons améliorer son autonomie. Au lieu de mettre en œuvre des systèmes de propulsion complexes à haute tension qui peuvent avoir des interactions imprévisibles avec nos yachts en carbone et submerger les équipages normaux, nous installons des technologies éprouvées telles que des panneaux solaires, des entraînements hybrides et de grands parcs de batteries.
Moins de poids, moins de carburant
Chez YYachts, nous savons que le plaisir de naviguer dans presque toutes les conditions ne peut être obtenu qu'avec une construction légère. C'est pourquoi les YYachts sont optimisés dans les moindres détails pour un poids réduit.
C'est pourquoi nous n'utilisons que le carbone et la fabrication en sandwich.
Le design ultramoderne de YYachts prévoit également des coques et des gréements en carbone, tandis que l'intérieur est en grande partie en construction sandwich moderne, mais avec l'aspect et le toucher traditionnels du bois massif. Nos méthodes de construction innovantes offrent un avantage de poids par rapport aux yachts construits de manière conventionnelle et améliorent les performances globales de navigation. Particulièrement dans les vents légers et moyens de la Méditerranée, nos yachts offrent déjà ou offrent encore du plaisir à naviguer quand d'autres sont au moteur.
Les fenêtres filtrent la chaleur
La construction du rouf est une caractéristique essentielle de tous les YYachts. Grâce aux fenêtres verticales et au verre spécial, la surchauffe du salon et des cabines sous le pont est évitée. Les jours d'été, les rayons du soleil n'atteignent jamais directement le salon.
Cette caractéristique garantit une grande efficacité énergétique, de sorte que le yacht nécessite moins d'énergie pour le refroidissement dans les climats chauds. Cela signifie une réduction significative de la consommation de carburant et moins de sources de bruit, car les générateurs et les onduleurs restent éteints la plupart du temps.
