Cuanto más cálida es el agua, más se calienta la atmósfera. Por primera vez desde que existen mediciones, esta primavera no se produjo la corriente de afloramiento en el golfo de Panamá, que normalmente lleva a la superficie el agua profunda fría y rica en nutrientes. Esto tiene fuertes efectos sobre el ecosistema. Sin embargo, los investigadores siguen preguntándose por las razones de esta ausencia, así como por la cuestión de si se trata de un fenómeno aislado o si debe considerarse como un presagio del desarrollo de otras corrientes marinas.
Este acontecimiento también ocupa al climatólogo Ralf Schiebel del Instituto Max Planck de Química. A bordo del velero de 22 metros Eugen Seibold, construido por YYachts como yate de investigación a medida, él y su equipo estudian el papel de los océanos en el sistema climático y los efectos del calentamiento global. Parte de la premisa de que un El Niño comienza en el océano.
El objetivo del trabajo, explica Schiebel, es “recoger la mayor cantidad posible de datos y muestras para describir el fenómeno de El Niño de forma lo más completa y amplia posible. Recogemos datos biológicos, químicos y físicos, como por ejemplo la concentración de CO₂ en la atmósfera y en el océano, para entender cómo se relaciona todo ello”. Gracias al uso del yate de investigación, por primera vez se dispone ahora de conjuntos de datos completos sobre este fenómeno climático.
Desde 2018, el Eugen Seibold navega por los océanos del mundo con una tripulación de dos marineros y cinco o seis científicos, en busca de una comprensión profunda de la situación climática futura y pasada. Una especialidad del astillero es la construcción de superyates a medida en la división YCustom, como el Eugen Seibold, un proyecto exigente debido a sus requerimientos especiales y realizado con gran atención al detalle.
A pesar de su diseño esbelto y elegante, este velero de alta mar fue concebido para navegar en océanos remotos. Debía ser fácil de manejar con una pequeña tripulación y no presentar problemas en el mar, donde está expuesto a condiciones meteorológicas intensas. Con su casco de material compuesto y su sistema de propulsión híbrido especialmente desarrollado, es ideal para la toma de muestras de agua marina sin contaminación. En el laboratorio de ambiente controlado a bordo, algunas muestras pueden analizarse directamente in situ.
La Sociedad Max Planck financia el instrumental y su funcionamiento. Porque aunque el Eugen Seibold pueda parecer externamente un yate privado, a primera vista, a un examen más cercano se revela como un yate de investigación de alta tecnología equipado con los sistemas más modernos para investigar los procesos relevantes para el clima y el tiempo. Por ejemplo, en el gran garaje de popa bajo la cubierta de trabajo se instaló un cabrestante para tomar muestras de agua a profundidades de hasta 3000 metros. Un tubo de toma en la quilla permite recoger muestras de agua superficial durante la navegación.
Se analizan las distintas muestras de atmósfera y agua para conocer mejor el intercambio químico y biológico con la atmósfera. Se miden valores como temperatura, salinidad, fluorescencia, concentración de oxígeno, turbidez y radiación fotosintéticamente activa. De este modo se registra lo que sucede desde el inicio hasta el final de un El Niño. La Fundación Werner Siemens describe esta exhaustiva recopilación y análisis de datos como un “estreno mundial”. Los datos alimentan modelos climáticos que permiten simular cómo y si los futuros episodios de El Niño se intensificarán con el aumento de las temperaturas en el mar y la atmósfera.
Video: The Eugen Seibold – a sailing yacht for oceanic research
El desarrollo del fenómeno de El Niño es conocido. Cada tres a siete años se forma, al noreste de Filipinas, una anomalía de aguas cálidas que calienta el océano. El agua caliente es más ligera y se expande. Cuando el pequeño “montículo” de agua resultante colapsa, fluye hacia Sudamérica. Al mismo tiempo, los vientos alisios se debilitan. En qué medida los distintos factores ambientales influyen en estas interrelaciones es lo que pretenden mostrar los conjuntos de datos disponibles. La evaluación de las muestras de agua, plancton y aire recopiladas, con todas las interacciones y efectos de retroalimentación entre los elementos implicados, llevará varios años.
¿Podrá resolverse en ese proceso también el enigma de la corriente de afloramiento ausente en el golfo de Panamá?
Tras una botadura sin sobresaltos y unas pruebas de mar de lo más satisfactorias, con condiciones perfectas para navegar, el barco ha sido entregado sin ningún problema.
Read more
YYachts is setting a new standard in sailing yacht design by offering square-top mainsails as standard on its Y7 and Y8 models. This breakthrough innovation is a first in the industry, delivering unmatched performance benefits for sailing enthusiasts.
Read moreRegístrese ahora y reciba todas las noticias cómodamente por correo electrónico.
Permitir la producción flexible y a pequeña escala de cascos y cubiertas de yates de 25-35 m utilizando tecnologías disruptivas como nuevos métodos de compuestos de fibra, procesos de fabricación aditiva, productos robóticos, construcción inteligente de moldes y procesos integrados de ingeniería en Mecklemburgo-Pomerania Occidental.
