Lorsque les coques arrivent à YYachts dans leur état brut, elles doivent être préparées avant la peinture ; la peinture est un processus exigeant qui, après la mise en apprêt et le premier revêtement, est complété par deux couches supplémentaires de finition et un vernis protecteur transparent.

L’étape suivante consiste à fixer la disposition et à l’intégrer dans le fuselage. Tous les circuits électriques doivent être installés, ainsi que les tuyauteries, les moteurs et l’hydraulique. Le pont est ensuite monté, après avoir été auparavant platé avec du teck ou un bois au choix du propriétaire.

Une fois le pont en place, il est temps de procéder à l’assemblage final de la superstructure, des équipements sur le pont et du système hydraulique. En même temps, nos menuisiers terminent l’intérieur selon les designs des architectes d’intérieur. C’est ce qui rend un YYacht incontestablement unique.

Par la suite, le mobilier sélectionné par le propriétaire est installé. L’étape finale est le lancement, qui a lieu dans les eaux situées à l’extérieur du chantier naval. Ici, nos experts installent le mât et la bôme en carbone, et les sécurisent avec des gréements ultra-légers avant que le yacht ne soit baptisé.

Chaque YYacht est testé par Michael Schmidt lui-même. Il ne se limite pas à des tests légers avec peu de vent, mais teste en profondeur les performances du bateau. Il vérifie personnellement la robustesse, la fiabilité et le comportement du bateau par temps de fort vent. Si le bateau réussit les tests et seulement après son approbation, il peut être remis au client avec la cérémonie de baptême.

La zone de production est équipée de systèmes modernes et technologiquement avancés. Mais en même temps simple et direct, pour respecter la philosophie « keep it simple » de YYachts. Chaque fois que c’est possible, les processus sont numérisés.

La halle YYachts est équipée de deux puissantes grues pouvant soulever respectivement 16 et dix tonnes. Elles facilitent le levage et le déplacement des coques et des bateaux finis le long de la ligne de production.

Des échafaudages mobiles permettent à nos spécialistes de travailler simultanément sur la coque et l’intérieur. Notre atelier de menuiserie, situé au centre de la zone de production, est équipé des meilleurs outils pour réaliser toutes les spécifications de conception.

Notre processus de production est bien pensé et efficace. Les différents composants et segments intérieurs des yachts sont traités de manière modulaire pour optimiser la précision de l’assemblage et raccourcir les processus.

Une planification sophistiquée permet également de réduire les délais de livraison et ainsi de raccourcir le temps écoulé entre la commande et la livraison du yacht. Les temps de production pour le Y7 sont d’environ six mois, pour le Y8 onze mois et pour le Y9, le vaisseau amiral de YYachts, pas plus de 18 mois.

L’exemple de la salle des machines illustre la manière dont YYachts fonctionne. Elle est déjà en cours de construction parallèlement à la coque et est équipée de tous les composants techniques requis par le propriétaire et les techniciens de YYachts à bord. Lors de la phase d’assemblage, la salle des machines pré-construite est installée dans l’espace prévu dans la coque. Ensuite, les hélices sont ajoutées et connectées aux systèmes de propulsion via l’arbre ou le sail drive, tout comme les câbles électriques, les tuyauteries et l’hydraulique.